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Eso sí es mover a México

México.- El presidente de la república anunció esta mañana con tambores y trompetas su nueva Reforma Estructural, en la que busca modificar la estructura de algunos puentes de nuestro país, “para reactivar la economía y de paso tener más vacaciones”.

Peña Nieto, quien ya tenía el síndrome de abstinencia por no haber lanzado nuevas reformas en los últimos meses, explicó que mediante la contratación de 6 ingenieros provenientes del área de la SCT de Caminos y Puentes, se logrará el objetivo y “podremos seguir moviendo a México”.

Hoy me desperté en acapulkirri todo crudo y cansado por la fiesta de ayer y me di cuenta un día no es suficiente para descansar, hay que hacer estos puentes mucho más largos paps”, comentó EPN a Osorio Chong, que aunque no tiene nada que ver, Peña lo encomendó “tú te encargas de esto ¿ok?”.

El proyecto del mandatario contempla empezar por el puente de febrero, así que los resultados se verán de manera inmediata, pero más tarde se deberá de encontrar la manera de hacer más largos los demás puentes del año.

“Yo igual no tengo problema, porque vuelo privado, pero muchos de mis amigos tienen que regresar con todo el tráfico del puente y es un asco, literal…” concluyó Peña platicando en la alberca con su traje de baño floreado y poco después se alejó pataleando en lo que parecía un intento de orinar dentro de la piscina sin que nadie lo note.

Si vives en Iztapalapa no te preocupes, podrás elegir tus propias zonas de peligro

México.- La popular aplicación Waze, anunció una nueva funcionalidad que estará disponible en México a partir del 2015.

Antes de iniciar un viaje, el conductor recibirá un mensaje que leerá: “¿Deseas evitar zonas en las que temas por tu vida?”

Para los mapas del Distrito Federal, el sistema tiene catalogada como “zona de peligro mortal” a toda la delegación Iztapalapa, así como gran parte de la Cuauhtémoc. Azcapotzalco completa y casi toda la Gustavo A. Madero también fueron incluidas.

De hecho, prácticamente todo el DF fue considerado con alto riesgo de que los conductores terminen secuestrados, levantados, desaparecidos, balaceados o “machetiados”.

Sin embargo, el sistema será flexible. Los usuarios podrán acceder al apartado “Mis zonas de peligro mortal”, en las que podrán añadir o eliminar colonias que consideren riesgos potenciales de acabar en las manos equivocadas. (Esto será muy útil para habitantes de Iztapalapa que de alguna manera logren hacerse de un automóvil y que quieran utilizar la aplicación para llegar a sus propios cantones sin que el sistema lo impida. (Cabe aclarar que en Iztapalapa no existen las casas, sólo existen los cantones)).

Los usuarios que decidan salvar sus vidas tendrán que afrontar las consecuencias: al eliminar las zonas de peligro mortal (que representan casi el 96% de la ciudad), se reducen los posibles caminos para llegar a los diferentes destinos, y por lo tanto aumenta el tiempo de tráfico. “Prefiero llegar tarde que no llegar nunca”, dijo Pablo Krezwinski, usuario de la aplicación que a partir de enero hará siete horas de camino desde su casa hasta su trabajo, todos los días.

Este nuevo complemento representa el fin de una serie de desarrollos que la app había intentado hacer en México pero que terminaron fracasando: las opciones “evitar marchas” o “evitar baches”, fueron complementos que nunca pudieron lanzarse porque el sistema jamás encontraba caminos disponibles.

Nota por @GordoLobo08

Simplemente ser un conductor decente en México ya te hace un héroe

1.- Que el coche de adelante de ti siempre es el que va más lento

Pero cuando finalmente con una maniobra al estilo Checo Pérez (es broma, Checo Pérez no es tan bueno como tu al volante) lo logras pasar, el muy maldito empieza a acelerar.

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2.- Le gritas, mentas la madre, le dices de todo al conductor de al lado, pero sabes muy dentro de ti, que nunca en la vida te atreverías a bajarte… aunque le dijiste “te juro que me bajo y te parto la ma…”

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3.- Los limpiaparabrisas

Si alguien se tomó muy a pecho la frase “que nadie te diga que no puedes hacer algo”, son ellos. Los mexicanos somos indefensos ante esta gente que solo quiere que “le digas que no, y le lances un sí camuflajeado”.

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4.- Los semáforos “precoces”

¿Sabías que más del 85% de los semáforos en México duran 10 minutos en rojo y tan solo 7 segundos en verde? Consulta a tu psiquiatra si pasas por uno de estos todos los días, es importante tratarlo.

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5.- Poner tus direccionales (porque te nació ser una persona educada por un segundo) y el conductor brillante que viene del otro lado atrás empieza a meterle para que no lo pases.

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6.- El policía que va “a pie” e intenta pararte (quién sabe por qué) con tan solo mover sus manos.

Nadie es tan inútil, sabemos que nunca nos van a alcanzar. O les dan una moto o no los pongan ahí, solo nos hacen quedar mal ante el mundo.

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7.- Los que van “ahorrando gas” cuando tu tienes una prisa que te carga la ching…

Una de las tradiciones más bellas de nuestro México es tener que ir a 1km/h en la avenida principal porque vas detrás de un taxista sin pasaje o una patrulla que “está haciendo tiempo para llegar a la esquina justo a la hora del taco”.

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8.- El que toca el claxon .000001 milésimas de segundo después de que el semáforo se puso verde.

Como si fuera tan importante como el timer del microondas cuando mete su tupper. 

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“La gente va mucho a las tiendas y no se puede comprar a gusto” – explicó el Secretario de Economía.

Ciudad de México – El Secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, reconoció que ha existido una falta de planeación en el sistema de promociones “El Buen Fin” en el sentido de que se ha realizado en fechas que por alguna u otra razón, tienden a generar calles congestionadas y a que las personas abarroten las tiendas.

Guajardo explicó que su dependencia busca encontrar otra fecha en la que exista menor cantidad de tráfico con el fin de que las personas puedan pasar más tiempo comprando y menos detrás del volante.

“Todavía no estamos seguros, pero tal vez el fin de semana en que todo el mundo regresa de vacaciones pueda ser una buena opción” explicó el Secretario, al tiempo que trataba de soportar algunas burlas de diversos reporteros debidas a llamarse Ildefonso.

Finalmente, Guajardo agradeció a las instituciones bancarias su generosa y altruista contribución a la economía del País, otorgando créditos a la ciudadanía que les permiten comprar cosas por las que no pueden pagar y sin que se den cuenta de ello, consiguiendo al final quedarse con todo su dinero de una manera sencilla y con pocas complicaciones.

 

Nota por colaboración de @ddtorresf.

La comunidad científica internacional ya investiga este error cósmico

Ciudad de México.- En los últimos días, las calles de la ciudad han sido testigos de un hecho sin precedentes, que ya ha puesto a investigar a astrólogos, astrónomos, psíquicos, doctores y hasta a Pati Chapoy.

Por primera vez desde el nacimiento del primer microbusero conocido (Cuauhtli Xocoyotzin Coyoacaztlin, allá por el año 1308), el cosmos le dio a la ciudad de México un microbusero educado y amable.

Se trata de Melquiades Angrado. Melquíades tuvo que cerrar con mucho pesar su puesto de reparación de sillas de bejuco, pues ya no estaba atrayendo clientes y el peligro de morir por inanición estaba latente. Fue entonces cuando su hermano Mamónides Angrado, le ofreció trabajar de microbusero en la ruta de Periférico.

Melquíades ha dado de qué hablar porque le preocupa paralizar el tráfico y entonces nunca sube o baja pasaje en segunda y tercera fila. Siempre recibe el dinero del pasaje con una sonrisa y hasta da las gracias. No hace sufrir a todos sus pasajeros poniendo “La Ké Buena”. Entiende el concepto del “uno y uno” cuando dos calles confluyen. Da el paso a los peatones. Y muchas cosas más que hacen pensar a la comunidad científica internacional, que Melquiades no pertenece a la plagada y peligrosa raza “Horrendam Hominis”, mejor conocida como microbusero.

Melquiades se ha convertido en toda una atracción. Todos se quieren subir con él y tomarle fotos. Si usted va por Periférico, lo podrá identificar de la siguiente manera: su microbús es el único que no trae luces de neón, o que no tiene calcomanías con los nombres “Wendy” o “Yamilet”.

Nota por @GordoLobo08

Los ciudadanos de la República Democrática del Periférico celebrarán elecciones presidenciales en 4 años

Periférico, Km 12.- Un grupo de automovilistas que se encontraban atorados en el periférico de la antes Ciudad de México por más de 2 años y medio, se vieron en la necesidad de fundar su propio país con un gobierno autónomo.

Manuel Andrade, presidente en turno de los 1,200 ciudadanos de la República Democrática del Periférico, rindió su primer informe como mandatario y prometió aligerar el tráfico para que “al menos antes del 2030 puedan llegar a sus hogares” además de que aseguró disminuir la violencia en el país que ha provocado más de 100 asaltos en la región desde que quedaron atrapados porque un coche camión no ha terminado de dar la vuelta.

El gobierno mexicano aún no emite su opinión al respecto pero se espera que se les conceda el derecho a la independencia “porque de todas formas no se puede llegar a ese territorio más que por aire y no creen que sea un destino turístico de mucho interés”.

“Esperemos que no se convierta en el caribe mexicano porque ahí sí nos daría coraje, pero no creo, es un territorio pequeño y los habitantes son muy amables”.  Comentó Luis Videgaray.

Por ahora lo que más le urge a los ciudadanos del Periférico es que despeguen al señor que se quedó tocando el claxon desde 2011.

Miles de protestantes del YoSoy132 han intentado manifestarse a favor de su independencia a causa del aburrimiento, pero no han podido llegar a la zona debido al tráfico.

La medida ocasionó un exceso de tráfico por la mañana

Ciudad de México.- Miles de vacacionistas decidieron regresar a casa muy temprano en la madrugada para poder evitar el terrible tráfico que ocasiona el fin del periodo vacacional en todas las entradas a la Ciudad de México. Sin embargo, se llevaron una enorme sorpresa al descubrir que no fueron los únicos a los que se les ocurrió esta idea.

“Yo creí que sólo a mí se me ocurriría una idea así,” dijo José Fernández, padre de familia que obligó a todos a levantarse a las cuatro de la mañana, “sin embargo, cuando salí a carretera, me encontré con que había miles de personas más con la misma idea y la carretera estaba saturada.”

Principalmente en las casetas, las filas no disminuyeron a tempranas horas de la mañana. Según reportes de la SCT, la longitud máxima se reportó entre las 05:00 y 7:20 horas del día. Además, la mayoría de los viajeros que decidieron salir temprano a carretera pasaron en promedio cuatro horas más de viaje, horas que pasó malhumorado el jefe de familia mientras los demás dormían.

“La comida que preparé se me acabó como a las cuatro horas, juraría que en la caseta de Puebla estuve más de tres horas,” dijo Jaime Ochoa, otro automovilista precavido.

En algunas casetas, la fila avanzaba tan despacio que ciertos automovilistas se pusieron de acuerdo y armaron una carne asada para ver el partido de Pumas contra Chivas.

 con información de @ugesaurio

La terapia se podrá dar en el auto, mientras el afectado llega a su destino

Ciudad de México.- El jefe de gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, ha puesto en marcha el plan “Automovilista: bájale dos rayitas a tu neurosis”.

El plan consiste en tener personal capacitado en diferentes puntos de congestionamiento vehicular a lo largo de la ciudad, que puedan identificar automovilistas neuróticos, y ofrecerles terapia dentro de sus autos, durante el trayecto que éstos realicen.

El proyecto iniciará con una prueba piloto en avenidas como Periférico, Circuito Interior, Viaducto, Insurgentes y Paseo de la Reforma. Un grupo de 24 psicólogos y 5 psiquiatras, tendrán la encomienda de detectar a personas que toquen el claxon cuando el tráfico esté completamente parado (de ésos que ni ellos mismos sabrían explicar a quién le pitan). Inmediatamente, se acercarán a la ventanilla del conductor para ofrecer sus servicios.

La tarifa será de 20 pesos por cada cinco minutos de terapia. Cada psicólogo o psiquiatra contará con una terminal bancaria por si el usuario quiere pagar con tarjeta, y se ofrecerá también la posibilidad de expedir factura.

Si usted necesita ayuda para bajarle dos rayitas a su neurosis cuando esté en el tráfico, solo tendrá que buscar entre tantos vendedores de chucherías, al que lleve una bata blanca. Si usted necesita un servicio exprés en una avenida que no sea de las mencionadas, podrá llamar al 01-800-DOSRAYITAS, y un profesional de la psicología llegará hasta su ubicación en una motocicleta. Este servicio, al ser personalizado, se cobrará al doble de la tarifa normal.

Si el proyecto tiene éxito, el GDF contempla en una segunda fase, instalar en las calles, personal calificado en civilidad y buenos modales, para que puedan dar algunas lecciones a los choferes de microbuses y combis. Esto sería un servicio gratuito, pues Mancera no cree que algún chofer esté dispuesto a pagar por algo así.

Nota por @GordoLobo08

Lo acusan de causar más 10,000 horas perdidas en el tráfico para tener más ventas

México.- El pasado 4 de febrero, la Procuraduría General de la República anunció que tras varios años de operativos encubiertos y extensivas investigaciones, lograron capturar al líder de los vendedores de Gorditas, quienes se valían de artimañas para conseguir tráfico intenso y así crear clientes para su negocio.

“Fue un trabajo arduo y de muchos años, tuve que incluso hacerme pasar por vendedor de gorditas para llegar hasta el fondo de esto”, comentó uno de los agentes que participaron en los operativos, cuya identidad prefirió mantener en anonimato para evitar represalias.

La PGR declaró que el grupo de vendedores se había expandido mucho durante los últimos años, no sólo conformándose con vender gorditas, sino, cacahuates, papas sabritas, platanitos dorados, etc. Además comenzaron a provocar tráfico en zonas de alto nivel para ofrecer productos “Premium”, como nueces de la india, cargadores para celulares “originales” y en ocasiones bolsas y lentes de sol -según comentan fuentes confiables- “de marca”.

El líder de los vendedores fue identificado como Huberto Archundia, ingeniero egresado del Tec de Monterrey, que utilizó sus conocimientos en ingeniería para elaborar estrategias provocadoras de tráfico.

“Nunca atentamos contra la seguridad de los automovilistas, en ocasiones sólo bastaba con mover un poco algún cono de tránsito o hacer como que se descomponía una de nuestras unidades para generar nuestras ventas del día”. Expresó el líder.

Se presume que con la captura se detendrán estos embotellamientos provocados por el grupo de vendedores y el tránsito se aligerará mucho en las principales avenidas y carreteras del país.

“El problema será que ahora cuando haya tráfico real, nos vamos a estar muriendo de hambre. Por lo que estamos pensando que el gobierno sea el encargado de vender las gorditas y así incrementar los ingresos del estado.” Explicó el portavoz de la PGR.

Nota por @antoniomtorresp

México.- Sigifredo Hernández, un ciudadano del Distrito Federal que se encontraba colmado por el tránsito que se vive en la ciudad debido a las constantes marchas del CNTE, decidió tomar cartas en el asunto y hacerse justicia propia, por lo que bloqueó el domicilio de uno de los manifestantes “para que vea lo que se siente”.

Hernández se posó en un domicilio ubicado en la colonia Agrícola Oriental y aseguró que no dejará entrar al miembro del CNTE que ahí radica hasta que se detengan las marchas que tanto afectan a los demás ciudadanos que sí trabajan.

El “maestro” cuyo hogar se vio afectado por la “marcha” de Sigifredo Hernández se mostró muy molesto ante lo sucedido y de inmediato exigió a Mancera y a las autoridades del Distrito Federal que hagan algo por esta injusta situación que está viviendo, asegurando que le está costando y que está perdiendo dinero injustamente.

Por su parte Sigifredo Hernández se mostró firme en sus convicciones y dijo que no se va a ir hasta que el CNTE suspenda sus marchas y se le entregue una tarjeta de por lo menos 80 pesos válida en supermercados del Distrito Federal.



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